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商品訊息描述
海草蝦是蝦中體型最大的一種蝦子，生長在沿岸或海藻最多的環境，身體顏色呈現草綠色，因此被稱草蝦。為了保持深海草蝦本身甜味，在捕撈後活體急速冷凍確保100%草蝦鮮甜美味。採盒裝方式，只要解凍即可快速方便料理，草蝦料理方式無論是川燙、做成醉蝦、包成水餃、蝦仁蛋炒飯都有一番風味，在高級餐廳、港式飲茶等做成鳳梨蝦球、杏仁蝦球等點心小菜。【大口市集】選用SGS認證新鮮野生草蝦在活體的狀態下IQF急速冷凍，蝦子100%鮮度十足，肉質肥滿彈牙飽滿。下圖表格為示意圖
．商品名稱：巨無霸野生無毒草蝦
．規格數量：400g±10%/8隻/盒 (淨重280g±10%/盒)
．內容物名稱：草蝦
2019熱門產品限定產品特價商品年終募集．食用方式：爆炒或水煮熟即可食用
．食品添加物：無
比價周年慶>省錢達人好康活動．產地：越南
．保存期限：冷凍-18℃保存2年
．保存方式：請置於冷凍-18℃保存
．配送方式：新竹物流/黑貓宅急便配送
．製造廠商或國內負責廠商名稱：一二三愛地球實業有限公司
．製造廠商或國內負責廠商電話號碼：07-8415008
本季限量優惠新上市活動商品．製造廠商或國內負責廠商地址：高雄市苓雅區四維四路2號4樓之2
．投保產品責任險字號：2千萬產品責任險(保險單號碼:1880第17PR0000007號)
．食最便宜品業者登錄字號：E-159094974-00000-9
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「Workation」蔚為風潮 日本員工邊玩邊工作
上班族都期許能「努力工作、認真玩」，但傳統職場仍然偏向以公事為重，甚至因此無法或不敢安排多天數的假期。不過日本在首相安倍提倡改革勞動環境政策之下，日本引進了Workation新制度，意即結合work與vacation，員工可以邊玩樂邊工作；在排定的休假期間，挪出一點時間完成工作，再繼續開心度假，不會再因為工作而放棄原本的休息計劃。而利用新式勞動制度同時，休假員工能因為接觸到不同族群，激盪出新想法，也能成為企業開發新業務的來源。
熱情的太陽、蔚藍的海洋──
觀光客：「乾杯！大家辛苦囉！」
來到日本的國境之南──沖繩，就是好好地「鬆一下」，但是飲料都還沒喝完，竟然煞風景地拿出工作用筆電。
觀光客：「我跟公司聯絡一下。我現在人在沖繩，準備開始『Workation』。」
旅行還要工作，真是很討厭！但現在一點都不煩，因為他們利用所謂的「Workation」，就挖好康折扣情報是work與vocation的複合詞，把工作結合度假。「Workation」在2000年時出現在美國，而後日本也引進，響應改善勞動環境的國家政策。
日本微軟業務幹部 岡部一志：「休假與工作如果能很好地結合，我們相信員工本身的效率也會提升，也能有辦法在下判斷時，做出好的決定。」
簡單說，「Workation」過年送禮推薦團購熱門商品就是在休假中途，安排出一些時間解決公事，像是這堀岡小姐，就利用了制度，在7連休中加進短暫工作時間，順利解決進度後，馬上繼續安心休假，不會再像過去，因為工作而犧牲連假安排。
觀光客 堀岡昌代：「首先不會再因為工作而不能旅行，我不但能轉換心情，也能讓想像力更豐富，我認為是一石二鳥的方法。」
以堀岡小姐的公司為例，2年前開始「Workation」制度，半數員工都使用過，企業每年勞動時數有效減少約70小時，大受員工好評。
日本航空人資部長 小田卓也：「『休假還要上班是怎麼回事』，這也是很多人在議論的，但實際實施後，發現非常不錯，掌管自己時間的同時，還可以扮演好工作上的角色，我們覺得是頗好的意外收穫。」
「Workation」對企業本身也是好處多多，譬如有航百貨優惠空公司人員，在「Workation」時，巧合結識了飯店負責人，進而規劃了「多元性別之旅」，特地包機飛往沖繩，並下榻合作飯店。
日本航空員工 東原祥匡：「這也算是一種商機，綜合來說就是一種多樣性，工作形式也好、休假方式也好，甚至也連接了生存模式，透過這次讓我感觸很深。」
「Workation」的後勁不只如此，有企業為了實行制度，飛到了沖繩先勘察外地的共享辦公室，既要充滿時尚感也要夠隱私，無敵海景更是吸引人才的重點。
房屋仲介商 + 企業員工：「我們現在所在地是一個露天咖啡廳，這是我們剛剛講話的地方，大家會在這談論公事，這裡會有啤酒吧，旁邊是小市集。好棒喔，感覺很外國耶。感覺可以很放鬆。」
隨著政府改革勞動方針推廣，日本越來越多業者跟進，而專家也看好「Workation」帶出的效應。
早稻田大學教授 恩藏直人：「平常接觸不到的族群，能因此築起聯絡網，不但對招募新人有效果，還能預防在職者離職。」
在「Workation」制度下，工作、玩樂一兼二顧，員工提升工作效率之外，也有助企業打開不同市場。因時代而生的「數位遊牧民族」，間接創造了新型態勞動方式，也告別過去的上班機器生活。
交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接，就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化！他受訪時說，「我已請相關人員留下來見面，了解詳情，未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續，希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化，他認為要先跟他們溝通，尊重不同聲音，現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎，將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說，將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化，台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化，以及各種影響社會弱勢權益的營運方向，甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應，未來會兼顧員工的原有權益，以及來體台鐵的永續發展，表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由，現在會先跟台鐵員工溝通，現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化，尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題，上任後交通致死率減少兩倍，」政務委員張景森監交時說，賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等，值得肯定。觀光方面，他推動國家觀光發展轉型，陸客減少後，思考如何結構轉型，連續三年國際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集，因為交通部工作繁重，我跟賀陳部長是接力賽，他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說，感謝前部長對國家交通安全日益精進，並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示，未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策，包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久，有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁，他回應，「現在是規劃設計階段，這不可能綁樁，這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示，內部增加兩位資深副總，他認為高鐵現在是民營公司，所以交通部會尊重獨立個體組織運作，重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化，要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停，吳宏謀說，發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈，穩定安全且運量高。有些高架化不做不行，因為現在人口聚居，必須降低交通不安全性等，高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升，有時為了便宜卻把品質拉低，這對整體台灣觀光發展不好，」吳宏謀認為，現在很多新的觀光商業模式結合交通，搭飛機、來郵輪台灣玩，讓陸、海、空互相合作。
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