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下面附上一則新聞讓大家了解時事


iPhone 11系列現場實測 發表會沒說的2件事
蘋果公司今天發表iPhone 11系列3款新機,中央社記者實測發現,3DTouch觸控感壓功能已被長壓啟動的Haptic Touch觸控操作取代,且相機的夜間模式啟動後會出現小圖示提醒用戶。

蘋果(Apple)今天在總部Apple Park的賈伯斯劇院舉辦新品發表會,推出搭載雙鏡頭的iPhone 11,以及配備3鏡頭的iPhone 11 Pro、iPhone 11 Pro Max。

發表會後開放約一個半小時的新品體驗,現場湧入近千名記者、網紅、部落客排隊等候。根據現場實測,iPhone 11 Pro背蓋用玻特價產品熱賣產品璃打造,但看起來像霧面,摸起來是磨砂質感,手感相當特別。除了背蓋之外,iPhone 11 Pro正面與側面設計都和去年新機相似。

去年發表的iPhone XS、iPhone XS Max仍具備3DTouch觸控感壓功能,經現場蘋果工作人員確認,今年推出的iPhone 11 Pro、iPhone 11 Pro Max不再具備3DTouch,改用透過長壓方式啟動的Haptic Touch觸控操作取代,若在App圖示上長壓,會顯示快捷功能選單。至於移除3D Touch後是否讓機身更薄,蘋果工作人員並沒有給出答案。

另一個值得注意的功能是iPhone 11系列新登場的相機「夜間模式」,可以自動開啟,在低光源環境下也能拍出色彩更自然暢銷產品好康平台、更明亮的照片。實測發現,折扣CP值超高夜間模式無法手動強制開啟或關閉,如果模擬低光源環境、用手遮住鏡頭附近的光線時,可以「騙過」相機,在介面上會出現夜間模式的小圖示,提醒已啟動。

由於新品體驗區現場光線充足,無法測試iPhone11系列的夜間模式效果,但蘋果工作人員仍很有信心地展示手機內的示範照片。

實測也發現,iPhone 11系列最方便的拍照功能應該是長壓拍照鍵就能直接啟動錄影模式,對於常需要切換拍照和錄影模式的用戶而言,可簡化不少步驟。(中央社)


 找不到入口 月台卡關 新站啟用狀況多


台鐵高雄新站正式啟用,許多民眾一下入口就傻住了,太多入口不知道要走哪一邊,現場的動線和指標也有民眾抱怨看不懂,擾了好大一圈,就連月台的感應閘門也出問題,不是刷不過;就是有民眾不會用頻頻卡關,還有名阿伯買了雙鐵票,結果排了四次隊還搭不上車,讓他氣到拍桌大罵。


高雄新站第一天啟用,媽媽帶著兩個小孩揹著大包小包要搭火車,但一開始就遇到問題。


家長vs.小孩:「台鐵售票還要走到裡面喔,抱抱吧,沒有媽媽在研究,你先走一下,我還要再研究。」


光是出入口就好幾個,讓民眾看得眼花撩亂,甚至有乘客買了雙鐵票,還沒搭上就氣到拍桌。


乘客:「你們流程設定的很差勁啊(拍桌),今天買,我今天就是要搭,我家在大遠百,我會說買了又跑回家嗎,又不是頭殼壞掉。」


記者林佑璇:「民眾搭台鐵想要轉高捷,可以看到指標是直接往左走,可以發現已經走到底,可是還沒看到任何的捷運出(入)口,但其實要走到捷運這邊,必須得通過這個門之後。」


一抬頭滿滿的指示牌,但是民眾似乎有看沒有懂,現場動向沒人引導,大家只能憑感覺走。走錯了再來一次,但當初新站是要節省民眾通車往返時間,現在光是搭上車就花了比平常多一倍的時間,也出現不少抱怨聲浪,面對新站彼此恐怕還有很長一段的適應期。


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